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自主汽車品牌發(fā)力 欲趕超合資品牌

來源：解放日報(bào)    發(fā)布時(shí)間：2016-08-16 02:10:00　　瀏覽：1160

7月份，中國乘用車市場上，每賣掉5臺(tái)車，就有兩臺(tái)是自主商標(biāo)品牌，在跨國車企云集、競逐的中國車市上，中國車企終于擺脫了近年來的連續(xù)下滑，開始叫板跨國企業(yè)。一位自主品牌車企負(fù)責(zé)人表示，中國汽車將會(huì)像家電一樣占領(lǐng)統(tǒng)治性的市場地位。

剛剛出爐的車市報(bào)表顯示，1-7月，中國品牌乘用車共銷售536.8萬輛，同比增長14.4%，占乘用車銷售總量的42.5%，比上年同期提高1.2個(gè)百分點(diǎn)。今年以來，自主品牌市場占有率不斷擴(kuò)大，創(chuàng)下歷史新高。在SUV、新能源汽車市場，自主品牌都已經(jīng)占有絕對優(yōu)勢。

自主品牌乘用車的市場份額已經(jīng)是日系車的3倍，銷量超過德系和日系的總和。中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，7月，中國品牌乘用車共銷售63.4萬輛，同比增長27.6%，占乘用車銷售總量的39.5%，1-7月，中國品牌乘用車共銷售536.8萬輛，同比增長14.4%，占乘用車銷售總量的42.5%，比上年同期提高1.2個(gè)百分點(diǎn)。

自主品牌逆市增長的重要支柱還來自于新能源汽車市場，高速增長的新能源汽車市場上，幾乎清一色自主品牌。

文章標(biāo)簽:  汽車 

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