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賓利汽車(chē)標(biāo)志和商標(biāo)從何而生

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò)    發(fā)布時(shí)間:2015-12-10 08:33:00  瀏覽:2369

賓利

本特利轎車(chē)標(biāo)志是以公司名的第一個(gè)字母“B”為主體,生出一對(duì)翅膀,似凌空翱翔的雄鷹,此標(biāo)志一直沿用至今,過(guò)去曾用過(guò)一個(gè)展翅飛翔的“B”標(biāo)志。

賓利:為“賓利”而生

賓利汽車(chē)的創(chuàng)始人Walter Owen Bentley,1888年9月16日出生在倫敦,從小對(duì)所有的機(jī)械著迷,16歲時(shí)的第一份工作是在英格蘭北部的Great Northern Locomotive工廠(chǎng)開(kāi)始鐵路行業(yè)的學(xué)徒生涯。業(yè)余時(shí)間,他熱衷于設(shè)計(jì)和制造一些小型摩托車(chē),積極參加小型的長(zhǎng)距離試車(chē)比賽,并且和哥哥一起在倫敦至愛(ài)丁堡的長(zhǎng)途比賽中獲得了金牌。這是W.O.與賽車(chē)結(jié)緣的開(kāi)始,他由此狂熱地愛(ài)上了對(duì)速度永無(wú)止境的追求。同時(shí),這也成為了他在賽車(chē)運(yùn)動(dòng)中不斷鉆研、乃至日后不斷提升賓利汽車(chē)技術(shù)水平的源動(dòng)力。

在汽車(chē)發(fā)展初級(jí)階段的20世紀(jì)初期,W.O.從賽車(chē)場(chǎng)上獲得了靈感,萌生出制造一種注重性能且重量更輕的汽車(chē)的想法。這在人們對(duì)車(chē)的認(rèn)識(shí)僅僅限于交通工具的時(shí)代,他的這種想法顯得前衛(wèi)而另類(lèi),也注定了賓利從誕生之始即非為“大眾”而生的產(chǎn)物。

賓利Hunaudières,1999-1912年,賓利家族籌集資金引進(jìn)法國(guó)的dfp跑車(chē),并在倫敦的3 Hanover廣場(chǎng)成立了Bentley & Bentley公司。W.O.對(duì)引進(jìn)的DFP做了改進(jìn),將發(fā)動(dòng)機(jī)改用鋁活塞,提高了汽車(chē)的性能。一次大戰(zhàn)期間,w.o.受聘于英國(guó)皇家海軍航空兵技術(shù)委員會(huì),從事法國(guó)克勒蓋特發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)工作。他設(shè)計(jì)的鋁合金活塞很快被飛機(jī)引擎廣泛采用,不僅其改進(jìn)型的航空發(fā)動(dòng)機(jī)以br1和br2聞名,他也由此積累了大量的制造經(jīng)驗(yàn)并掌握了足夠的工程技術(shù)。于是戰(zhàn)后他躊躇滿(mǎn)志,閃電般地開(kāi)始設(shè)計(jì)并制造屬于自己的汽車(chē)。1919年初,新車(chē)設(shè)計(jì)完成。而這時(shí),公司也籌集到了資金,成立了后來(lái)赫赫有名的賓利汽車(chē)有限公司(Bentley Motors ltd.)。當(dāng)時(shí)公司的名義股份資金是20萬(wàn)英鎊,而實(shí)際上銀行中的現(xiàn)金只有1萬(wàn)8千多英鎊。所以,公司一開(kāi)始就資金不足,這為日后賓利財(cái)政上的困境埋下了隱患。

盡管如此,賓利在1919到1930的十年多時(shí)間里還是取得了生產(chǎn)與銷(xiāo)售上輝煌的戰(zhàn)績(jī)。

1919年賓利公司成立后,即推出馬力高達(dá)85匹的3車(chē)型——賓利3.0,其最高時(shí)速可以輕易突破80英里,這已經(jīng)是當(dāng)時(shí)速度最快的生產(chǎn)型汽車(chē)。賓利用這款3l車(chē)參加了各種比賽,除了打破了當(dāng)時(shí)幾乎所有的耐力和速度記錄外,其衍生車(chē)型還歷史性地奪下五年的勒芒耐力賽冠軍,賓利從此名揚(yáng)天下。賓利3.0的歷史意義除了為賓利贏(yíng)得了顯赫聲名,更為重要的是它奠定了日后幾乎所有賓利車(chē)款制造的基礎(chǔ):快速、易駕駛、在持續(xù)高速條件下容易操控、持久耐用、穩(wěn)定。后來(lái)賓利生產(chǎn)的更大更快的4.5l車(chē)、speed six以及8.0l車(chē),都是采用先鋒設(shè)計(jì)的3l發(fā)動(dòng)機(jī)制造。

1921年9月,本特利開(kāi)始出售自己的第一輛本特利轎車(chē)。當(dāng)時(shí)本特利只出售跑車(chē)底盤(pán),車(chē)體則由別人提供。一輛四座敞篷旅游車(chē)價(jià)格為1350英鎊,在當(dāng)時(shí)英國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)中,是最貴的轎車(chē)之一。在高檔汽車(chē)市場(chǎng)中,要推出一種嶄新的轎車(chē)不是一件容易的事情,而賓利的銷(xiāo)售情況良好。1922年銷(xiāo)出122輛,1923年為204輛,1924年為402輛。

1924年是賓利首次在勒芒大賽中獲勝。以后于1927~1930年中連續(xù)四次得獎(jiǎng)。因此,它受到熱心于汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的年輕人的青睞,其中包括一些貴族。此外,賓利對(duì)當(dāng)時(shí)一些影視圈人物也有吸引力。它的生產(chǎn)量不大,而且價(jià)格高昂, 在高檔轎車(chē)市場(chǎng)上聲名顯赫。 賓利從2002年開(kāi)始正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),發(fā)展速度很快,目前已在北京、上海、成都、深圳、廣州五城市設(shè)有銷(xiāo)售展廳,經(jīng)營(yíng)的車(chē)型有賓利紅章轎車(chē)、大陸GT跑車(chē)和賓利Arnage轎車(chē),定價(jià)從398萬(wàn)元到1200萬(wàn)元,成為中國(guó)市場(chǎng)上最昂貴的汽車(chē)。目前勞斯萊斯和賓利在中國(guó)的保有量已達(dá)數(shù)百輛,中國(guó)正在成為世界上一個(gè)新興的豪華車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。

文章標(biāo)簽:  汽車(chē) 

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