豐田和吉利集團(tuán)引發(fā)中國(guó)首例汽車商標(biāo)侵權(quán)案
來源:尚標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán) 發(fā)布時(shí)間:2013-03-05 01:35:00 瀏覽:3026
中國(guó)第一家民營(yíng)汽車企業(yè)吉利集團(tuán)昨天發(fā)表聲明,反駁日本豐田對(duì)其提出的侵害知識(shí)產(chǎn)權(quán)的指控。日本豐田近日將吉利汽車告上法庭。豐田認(rèn)為吉利美日車標(biāo)圖案酷似其“小地球”造型,構(gòu)成侵權(quán)。據(jù)了解,這是中國(guó)首起汽車商標(biāo)侵權(quán)案。
日本豐田自動(dòng)車株式會(huì)社在訴狀中稱,吉利汽車公司在美日汽車上使用的車標(biāo)酷似豐田汽車“小地球”造型的注冊(cè)商標(biāo),對(duì)消費(fèi)者造成誤導(dǎo),侵害了豐田公司的商標(biāo)權(quán)。同時(shí),豐田還認(rèn)為吉利在對(duì)外宣傳中打出“豐田動(dòng)力,價(jià)格動(dòng)心”和“使用豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)”的宣傳語,是不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為。豐田為此向吉利汽車索賠1400萬元。被告浙江吉利汽車有限公司代理律師樓韜說,豐田的指控都是無稽之談,吉利汽車一定會(huì)全力以赴應(yīng)訴這場(chǎng)“洋官司”。樓韜說,吉利的商標(biāo)早在1996年5月7號(hào)就已經(jīng)在國(guó)家商標(biāo)局注冊(cè),與豐田有明顯差別,對(duì)消費(fèi)者不造成誤導(dǎo)。樓韜說,汽車是大宗特殊消費(fèi)品,消費(fèi)者不會(huì)因?yàn)閮烧叩能嚇?biāo)都是圓形而選錯(cuò)品牌的。
對(duì)于豐田從未向吉利提供發(fā)動(dòng)機(jī)的指控,樓韜說,美日汽車雖然使用的不是原裝進(jìn)口的豐田發(fā)動(dòng)機(jī),但卻是天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī),所以在廣告中宣傳“使用豐田發(fā)動(dòng)機(jī)”并無不當(dāng),更談不上不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。吉利集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福說,美日汽車自生產(chǎn)以來一直使用的是天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī),到目前為止,吉利已經(jīng)采購(gòu)了豐田汽車生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)累計(jì)達(dá)4億元人民幣。吉利與天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽訂的發(fā)動(dòng)機(jī)采購(gòu)合同書還存放在采購(gòu)部門。
據(jù)了解,天津豐田汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司生產(chǎn)TOYOTA8A-FE發(fā)動(dòng)機(jī),是以豐田A型引擎為雛形,在中日兩方的技術(shù)合作下,面向中國(guó)市場(chǎng)全新開發(fā)出了豐田8A發(fā)動(dòng)機(jī)。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,吉利美日汽車和美日車標(biāo)問世已經(jīng)有五年,豐田公司選在時(shí)下起訴吉利集團(tuán)有其深層次的市場(chǎng)原因。該公司剛剛上市的豐田威馳系列轎車與吉利美日系列轎車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)都是天津豐田生產(chǎn)的8A發(fā)動(dòng)機(jī),而威馳基本配置定價(jià)11萬元,比美日高出一倍多。2002年吉利總共銷售汽車接近5萬輛,與2001年相比增加了120%,市場(chǎng)占有率達(dá)到4.5%,吉利集團(tuán)的發(fā)展速度使得美日成為威馳的一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。據(jù)了解,該案已在北京市第二中級(jí)人民立案,將于三月中旬開庭。
文章標(biāo)簽: 汽車 商標(biāo)侵權(quán)
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