委員：設“公車私用曝光臺” 網友贊同公車噴標識

來源：尚標知識產權    發(fā)布時間：2013-03-04 00:53:00　　瀏覽：2852

兩會互動

部分代表委員認為治理公車私用還需靠制度

本報訊（記者武威、張丹、李棟、盧文潔、王廣永、全杰）遏制公車私用一直是近年來兩會代表、委員們熱議的話題。日前，來自廣東深圳的全國人大代表張育彪別具一格地提出建議，給公車掛上“公牌”并在車身上“噴字標識”，以遏制公車私用。廣州日報官方微博昨日也就此建議與網友發(fā)起互動，多數(shù)網友都贊同張育彪的建議，但其他一些代表委員則認為，只有在制度上進行改革，才能根本遏制公車私用。

　　委員：設“公車私用曝光臺”

張育彪在計劃提交的另一份建議中提出，要加大力度治理“車輪上的腐敗”。

“從剛過完的蛇年春節(jié)看，公款吃喝在節(jié)日期間有了明顯收斂，治理‘舌尖上的腐敗’收效明顯，但‘車輪上的腐敗’卻仍屢見不鮮。”究其原因，一則政策較寬松，缺乏威懾力，二則一些漸進式的改良方案戳不到痛處，三則尚未讓公眾監(jiān)督發(fā)揮更大作用。張育彪說，公車私用帶來的浪費觸目驚心，老百姓形象“車屁股底下一棟樓”。

　　“實踐證明，警車、急救車、消防車等越是容易識別的公車，越不容易被濫用。”張育彪建議，給公車掛上公牌并在車身上噴字標識，標明各自所屬的諸如“衛(wèi)生”、“環(huán)保”、“城管”等部門字樣，讓百姓一眼就能識別，私用者無疑將更加無處遁形。
“治理公車私用要走群眾路線”，張育彪說，今年春節(jié)前后，公眾監(jiān)督公車腐敗力度越來越大，“街拍公車，曝光腐敗”成別樣風景。在推進公車標識后，要公布監(jiān)督電話，建議鼓勵更多的媒體記者、網民等社會各界對公車私用開展監(jiān)督，同時在報刊、電視臺、網絡等推廣設立“公車私用曝光臺”，使公車私用行為無處藏身、廣受監(jiān)督。

“治理公車頑疾需要曝光更要懲治”，張育彪說，目前，公車私用違規(guī)成本太低，真正將監(jiān)督落到實處，還須對公車私用加大問責力度，起到震懾作用。“如果公車私用被舉報后，僅僅是補交使用費和通報批評，很難起到以儆效尤的作用。”

　　網友：有舉報電話更好

在與網友的互動中，僅僅1個小時，本報官方微博就收到數(shù)百條回復。記者發(fā)現(xiàn)，大部分網友都十分贊同張育彪的建議，他們對公車私用現(xiàn)象十分憎惡，“這個想法挺不錯，至少讓那些私用的人不敢明目張膽了。”

網友“荔灣-生叔”還建議：“應在車門噴涂所屬單位名稱和舉報電話！車牌藍底白字前后加蓋公務車字樣！另外所有公務車都用透明玻璃而不加反光膜！”

也有網友認為，加大懲處力度更有利于打擊公車私用，網友“亮仔機”就說：“什么GPS定位，什么標志，都是浮云。最實際是立法。”

　　代表委員：限公車公里數(shù)

全國政協(xié)委員朱征夫向記者表示，給公車噴上標識，可以在一定程度上遏制公車私用，“這是一種依靠輿論手段遏制公車私用的方式，但并不能根本避免公車私用現(xiàn)象，關鍵還是要建立有效制度。”

“治理公車私用，關鍵就是不讓他用！”朱征夫建議，新的公車制度應當規(guī)定在一定時間內每輛公車的耗油量和公里數(shù)。超出的部分，必須使用者買單。

同為全國政協(xié)委員的鄭廣臺則表示，“目前很多單位公車泛濫、配車要求低又缺乏監(jiān)管。這一切問題都亟需綜合性的公車改革來遏制。”