做“規(guī)模不大卻熠熠生輝”的品牌

來源：成都晚報    發(fā)布時間：2016-02-23 02:08:00　　瀏覽：1693

(原標(biāo)題：做“規(guī)模不大卻熠熠生輝”的品牌)

成立于1920年的馬自達公司，以生產(chǎn)普通汽油機、柴油機、轉(zhuǎn)子發(fā)動機而著名，當(dāng)下又以“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)和精準(zhǔn)體現(xiàn)日本美學(xué)的“魂動”設(shè)計獲得業(yè)界和消費者高度認(rèn)同。以2015年馬自達在華銷售為例，累計銷售 23.5 萬輛新車，同比增漲11.5%，連續(xù)兩年實現(xiàn)兩位數(shù)增長，其中CX-5、阿特茲、昂克賽拉主力車型都以“魂動”為核心設(shè)計理念并搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)，以市場數(shù)據(jù)最有說服力地給予了肯定。在2016年馬自達技術(shù)論壇上，關(guān)于魂動設(shè)計理念，創(chuàng)馳藍天技術(shù)以及未來明確的發(fā)展方向，馬自達技術(shù)和設(shè)計的負(fù)責(zé)人都給予了明確的思路和闡述。

設(shè)計：讓駕馭者能真正地愉悅自己

說到馬自達汽車，消費者可能會說到有這樣那樣不盡滿意的地方，但極少有人說他“不好看”。這與馬自達設(shè)計理念是分不開的?；陝釉O(shè)計強調(diào)日本極致美學(xué)，強調(diào)線條簡潔，精心打磨至無法復(fù)制。 正如馬自達設(shè)計本部部長中牟田泰先生所說，馬自達汽車對動感的追求貫穿始終，是流淌于馬自達設(shè)計血液中的DNA，流動設(shè)計不是表面上的流動，而是“一體的動感”，從骨骼、造型整體上體現(xiàn)出栩栩如生，從工藝上確保獨一無二。馬自達堅持造型優(yōu)先的理念，也許在空間、視野上無法全面兼顧，但造型一定是完美的，這就是風(fēng)格鮮明的魂動馬自達。

技術(shù)：2020年燃油改善30%

馬自達汽車堅定認(rèn)定自己的目標(biāo)，在自己擅長的領(lǐng)域深耕，把優(yōu)勢技術(shù)在可預(yù)見范圍內(nèi)做到極致。馬自達常務(wù)執(zhí)行董事人見光夫先生明確表示，馬自達會始終堅持自然吸氣技術(shù)，把大多數(shù)精力用于挖掘傳統(tǒng)內(nèi)燃機動力的潛力。從四個方面進行努力，內(nèi)燃機包括但不限于可變壓縮比，稀薄燃燒，可變氣門升程以及和豐田合作的油電混合動力技術(shù)，通過這些技術(shù)手段，預(yù)計至2020年，實現(xiàn)燃油技術(shù)改善30%。

目標(biāo)：異曲同工實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保

節(jié)能減排是包括馬自達在內(nèi)的車企的社會責(zé)任，關(guān)于這一點，馬自達技術(shù)總負(fù)責(zé)人人見光夫先生見解獨到，他認(rèn)為電動車表面上是零排放，然而電廠發(fā)電卻是有碳排放的，并用詳實數(shù)據(jù)說明，在現(xiàn)有能源結(jié)構(gòu)下，電動汽車間接造成的碳排和內(nèi)燃機發(fā)動機幾乎一致，電動汽車取代內(nèi)燃機也無裝機容量滿足的現(xiàn)實可能性?；诖?，馬自達選擇深耕自然吸氣技術(shù)，降低燃油排放，同時有效控制了成本，實現(xiàn)馬自達汽車優(yōu)越的駕乘樂趣和極高的性價比。剛過去的2016年1月，馬自達汽車售出約2萬6千輛，為實現(xiàn)全年24萬輛的銷售目標(biāo)邁出了堅實的一步。

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