高鐵品牌商標(biāo)"巨無(wú)霸"揚(yáng)帆"走出去"

來(lái)源：人民網(wǎng)    發(fā)布時(shí)間：2015-01-13 07:10:00　　瀏覽：2138

南車(chē)與北車(chē)合并，集聚知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)，鑄就“智造”。 新年到來(lái)之際，堪稱(chēng)軌道交通裝備制造史上最大的一起合并案終于浮出水面。2014年12月30日晚，南車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)南車(chē)）與北車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)北車(chē)）正式宣布合并，成立中車(chē)股份有限公司（下稱(chēng)中車(chē)）。新誕生的中車(chē)將成為一家總資產(chǎn)達(dá)3038.43億元、年?duì)I業(yè)收入達(dá)2000億元的“超級(jí)巨無(wú)霸”制造企業(yè)，并將對(duì)專(zhuān)利、商標(biāo)等知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)行統(tǒng)一管理。 “通過(guò)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)實(shí)行統(tǒng)一管理，中鐵將擁有更堅(jiān)實(shí)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)，從而建立自身的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”同濟(jì)大學(xué)鐵道與城市軌道交通研究院教授孫章在接受知識(shí)產(chǎn)權(quán)報(bào)記者采訪時(shí)表示，在知識(shí)產(chǎn)權(quán)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的國(guó)際市場(chǎng)上，南車(chē)與北車(chē)合并，有利于集聚自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)，打造“智造”品牌，進(jìn)一步提升高鐵產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力

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