神十標(biāo)志著航天運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入定型階段
來源:尚標(biāo)知識產(chǎn)權(quán) 發(fā)布時間:2013-06-14 00:46:00 瀏覽:3690
新華社上海6月11日電(葉健 朱翃)11日,神舟十號發(fā)射成功,這離“神九”發(fā)射成功不過360天,而距楊利偉首次飛向太空則已10年。英雄輩出,飛船更迭,不變的是那份航天夢。和此前神舟飛船相比,“神十”又有哪些不同和突破呢?從“神九”到“神十”有多遠(yuǎn)?
許多細(xì)節(jié)上的改進(jìn),讓“神十”更安全
“神十”和“神九”到底有多不同?航天科技集團(tuán)科技委主任、中科院院士包為民曾表示,“神舟十號從技術(shù)狀態(tài)上和神舟九號繼承性是比較好的”。
“載人航天器一旦成功后,其技術(shù)就會逐漸定型,但是在工藝上會更加精細(xì)化控制以保證產(chǎn)品質(zhì)量。”榮獲“中國載人航天工程突出貢獻(xiàn)者”的王治易告訴記者。
王治易所在的航天科技八院第805研究所,正是神舟載人飛船太陽電池翼的研制單位。當(dāng)載人飛船飛入太空、展開太陽電池翼起,就可以從太陽光照中獲取能量,從而支持飛船在太空中翱翔。
“以太陽能電池板的基板為例,我們在用膠量、固化工藝等方面做了嚴(yán)格控制,使得在同樣的重量下,基板結(jié)構(gòu)的性能更強(qiáng)。”王治易說。
類似的改進(jìn)還有很多。一位航天科技八院805所專家說,“和‘神九’相比,我們這次優(yōu)化了攝像頭布局,由此在發(fā)射過程中,可以對整船狀態(tài)進(jìn)行更好、更全面的監(jiān)視。”
積小流以成江海,正是許多細(xì)節(jié)上的改進(jìn),讓“神十”更牢靠、更安全。此外,“神十”是我國載人飛船首次應(yīng)用性飛行,此前的都屬于實(shí)驗(yàn)性飛行。
包為民此前曾解釋,“這相當(dāng)于我們載人飛船天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)入定型階段,把它整個狀態(tài)固化下來,為以后開展空間實(shí)驗(yàn)室的研究和空間站建設(shè)奠定天地往返的運(yùn)輸系統(tǒng)。”
從實(shí)驗(yàn)性到應(yīng)用性有多難?
歷經(jīng)四次,證明載人飛行不再成為問題
在“神十”之前,中國已經(jīng)四次成功將人送入太空,并安全返航。為什么到第五次才被稱為“應(yīng)用性”,此前都算“實(shí)驗(yàn)性”呢?
“成功不等于成熟,成熟不等于可靠。”航天科技八院退休老專家陶建中說,“剛開始的成功只能叫突破,而經(jīng)過四次載人飛行之后,證明我們的交會對接技術(shù)已經(jīng)成熟。”
很多人都注意到,我國載人飛行的時間間隔也越來越短,這正顯示了我國航天技術(shù)的日趨成熟。
技術(shù)成熟,生產(chǎn)工藝穩(wěn)定之后,很多設(shè)備就可以量產(chǎn),飛船研制成本下來了,質(zhì)量上去了,研制周期也相應(yīng)縮短。同時隨著測試流程的優(yōu)化,飛船測試效率更高。
航天科技八院805所專家舉例說:“‘神七’之前,我們每次在酒泉基地一待就是三個多月,到了‘神八’‘神九’時,兩個月就能完成任務(wù)。因?yàn)榧夹g(shù)的成熟帶動了效率的提高。
當(dāng)載人飛行不再成為問題時,就可以做更多的事。“這次飛行主要以科學(xué)試驗(yàn)為主”,據(jù)陶建中介紹,本次神舟十號共承擔(dān)三十余項(xiàng)科學(xué)試驗(yàn),是神舟九號的兩倍還多。主要包括航天器技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)和公益活動等。
不可復(fù)制的太空環(huán)境,使得這些試驗(yàn)機(jī)會倍顯珍貴。陶建中說:“這些科學(xué)試驗(yàn),可以促成我國北斗衛(wèi)星、海洋衛(wèi)星的早日成功。這也是‘神十’發(fā)射成功的重要意義。”
從科研到民用有多久?
1100多種新材料80%采用航天技術(shù)
對于許多公眾而言,載人飛船上天或許只是一項(xiàng)偉大的科學(xué)試驗(yàn),而離我們的現(xiàn)實(shí)生活很遠(yuǎn)。不過,這些技術(shù)將會慢慢改變我們的生活。以計(jì)算機(jī)為例,這種20世紀(jì)90年代開始深刻改變世界的機(jī)器,最初只是美國軍方所用。這就是高科技的“溢出效應(yīng)”。
那么,“神十”上的哪些技術(shù)可能改變未來的生活呢?
以其太陽能電池翼為例,據(jù)陶建中介紹,“神十”的太陽能電池轉(zhuǎn)化效率達(dá)到26%左右,這在世界上是處于領(lǐng)先水平的。如果該技術(shù)能夠繼續(xù)研究,并進(jìn)一步降低成本,那么這將會極大地改變我們的生活。
針對航空器的嚴(yán)格要求,我國也開發(fā)了許多尖端潤滑油產(chǎn)品,隨后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車、家電等民用領(lǐng)域,以滿足車輛、設(shè)備越來越苛刻的潤滑要求。
此外,因?yàn)檩d人飛船對材料的要求很高,所以在研究中開發(fā)了許多新材料、新技術(shù)。中國航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院院長王崑聲曾表示,我國近年來開發(fā)使用的1100多種新材料中,80%左右是在航天技術(shù)的牽引下研制完成的。
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空間技術(shù)有哪些應(yīng)用?
一碗方便面的蔬菜包,源自航天員食品中的脫水菜;而各類時髦的運(yùn)動鞋,其“中空吹塑成型”的制造技術(shù),源自航天服……載人航天技術(shù),看似遙不可及,其實(shí)處處滲透在普通百姓的生活里。
當(dāng)你手持遙控器在幾十個頻道間不停地選擇電視節(jié)目時,當(dāng)你收聽天氣預(yù)報(bào)時,當(dāng)你打電話或者上網(wǎng)時,你已經(jīng)在享受來自衛(wèi)星的服務(wù)了。而你餐桌上可口的菜品、生病時服用的藥品,都可能有太空背景。
“航天員在軌飛行時間較長,將檢驗(yàn)航天員抗骨丟失、抗肌肉萎縮的成果,部分成果或可造福長期臥床的病人,具有很高的民用價值。”中國航天員科研訓(xùn)練中心主任陳善廣的一席話,揭示了太空生命科學(xué)試驗(yàn)的巨大潛力。中科院院士胡文瑞認(rèn)為,我國的生物制藥業(yè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于西方發(fā)達(dá)國家,通過太空生命科學(xué)試驗(yàn),可以發(fā)明和制造出新的藥品造福于人類。
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